Ocurrió luego de la reunión entre el gremio y empresarios en el Ministerio de Trabajo.

El ministro de Economía, Sergio Massa, ofreció este lunes elevar a 48.000 millones las partidas previstas para subsidiar este año el transporte de pasajeros en el interior del país y así la Unión Tranviarios Automotor (UTA) comprometió a levantar el paro previsto para este martes.

Según informaron fuentes gubernamentales a este medio, Massa recibió a los representantes de la UTA y de las cámaras del interior del país en la sede del Ministerio de Transporte.

El ministro de Economía, Sergio Massa, ofreció este lunes elevar a 48.000 millones las partidas previstas para subsidiar este año el transporte de pasajeros en el interior del país y así la Unión Tranviarios Automotor (UTA) comprometió a levantar el paro previsto para este martes.

Según informaron fuentes gubernamentales a este medio, Massa recibió a los representantes de la UTA y de las cámaras del interior del país en la sede del Ministerio de Transporte.

“La UTA salió de la reunión con el compromiso de levantar el paro luego de que se logrará La ampliación del fondo compensador al interior por 2 mil millones, pasando de 46.000 a 48.000 millones”, precisaron en el gobierno nacional.

En tanto, el titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, aseguró, en diálogo con Cadena 3, confirmó que se alcanzó un acuerdo y se dejó sin efecto la medida de fuerza.

“Sergio agregó 2000 millones más, quiere decir que hay 10.000 millones para entregarle a las provincias para el pago de todos los gobernadores, si falta una diferencia, pondrán gobernadores”, remarcó el gremialista.

En el encuentro, además de Massa, estuvieron presentes el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y de Trabajo, Raquel “Kelly” Olmos.

Hace una semana, tras fracasar una nueva audiencia en Trabajo entre la UTA y los representantes de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), el gremio anunció que este martes iniciaría otro paro por 72 horas en el interior del país.

El gremio reclama que en el interior del país se replique el acuerdo que cerraron para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que, fundamentalmente, llevará el salario básico a los $200.000 a partir de diciembre.

Días atrás, el titular del Comité Federal de Transporte (COFETRA) y secretario de Transporte de Córdoba, Franco Mogetta, reclamó un aumento de 13.500 millones de pesos para las partidas destinadas a subsidiar este año el transporte de pasajeros en el interior.

Lo hizo este miércoles al exponer en la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, en el marco de las deliberaciones sobre el Presupuesto 2023. “La situación en el transporte del interior es verdaderamente de muchísima gravedad”, advirtió Mogetta para abrir su presentación, en la que recordó que UTA anunció en la víspera una nueva medida de fuerza ante el fracaso de las negociaciones salariales.

NO HABRÁ PARO DE TRANSPORTE URBANO: QUÉ DIJO EL INTENDENTE MARTÍN LLARYORA

En el marco del Congreso Municipal de Salud que se desarrolla en el Pabellón Argentina, el intendente Martín Llaryora afirmó que “no puede haber presupuesto si no está la plata para destrabar el paro de transporte que afecta a todo el interior del pais”.

El intendente abogó para que los legisladores nacionales de las distintas provincias exijan que se incluya en el presupuesto nacional los fondos necesarios para superar la crisis del transporte del interior de Argentina: “No hay otra solución que adelantar el dinero que nos corresponde no sólo a los cordobeses, sino a todos los vecinos del interior de Argentina”.

“Nosotros no podemos estar en esta situación con incertidumbre, tienen que poner el dinero así como se lo hacen en AMBA”, expresó.

“De lo contrario, un paro de tres días es una catástrofe económica, educativa y social que afecta a millones de personas que no pueden trasladarse para estudiar, trabajar, ir a los hospitales, etc, se paraliza la economía”, agregó.

“No puede ser que Argentina, en este momento, ponga el 85% de los recursos en el Amba y sólo el 15% en todo el interior. No estamos pidiendo nada más que lo que nos corresponde. Necesitamos igualdad de condiciones, y eso es lo que tiene que defender la UTA, los empresarios de transporte y el gobierno”, finalizó.

UNA PREVIA CON PARO DECRETADO POR 72 HORAS

El gremio de los choferes y los representantes de las empresas de transporte del interior volvieron este lunes a reunirse y destrabaron el conflicto salarial que ya generó un paro de dos días semanas atrás, y que amenazaba con otra medida de fuerza –esta vez por 72 horas– a partir de este martes 25 de octubre.

Finalmente, quedó sin efecto la huelga y los usuarios podrán utilizar los servicios que en el caso de Córdoba tenía un fuerte impacto en el transporte urbano de pasajeros de la Capital.

Dirigentes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y directivos de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) se reunieron en Buenos Aires, en la sede del Ministerio de Trabajo.

La UTA pedía un aumento para los choferes del interior del país del 50 por ciento para la segunda mitad del año, similar a la suba otorgada a los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), que llevará el salario inicial a 200 mil pesos a partir de diciembre próximo.

El incremento se dará en tres tramos: 15 por ciento en octubre, otro 15 por ciento en noviembre, y un 20 por ciento en el último mes del año.

Fuente: La Voz