Tren Urbano dialogó con Edgardo De Petri actual Subsecretario de Obras Públicas de la Nación y hace 15 años atrás también participó de esa jornada histórica que no fue casual sino producto de un proceso político latinoamericano que confluyó con el No al Alca.

¿Qué recuerdos le trae lo que ocurrió hace 15 años?

“Yo creo que el no al ALCA fue un proceso de acumulación social, sindical, política, me parece que fue el punto más alto de resistencia al neoliberalismo de la historia, del fin del trabajo al fin del Estado de Bienestar que los europeos ya habían aniquilado a la idea del fin del socialismo que explotara el socialismo y cayera el muro de Berlín que separaba al capitalismo del socialismo. Me parece que fue un punto de resistencia de los noventa fundamentalmente el 2001. Recordemos que cuando De La Rúa va a Canadá a proponer que la próxima cumbre de las Américas fuese en Argentina y en Mar del Plata para firmar del acuerdo de libre comercio”.

“El movimiento sindical junto la CTA, la CGT y el MTA le hicimos un paro nacional a esa pretensión y ese paro se hizo en todos los pueblos de Latinoamérica, recordemos los movimientos indigenistas lo que fue el Foro de San Pablo cunado el PT nos convocaba a los movimientos internacionales para construir otra alternativa donde otro mundo es posible decíamos en el Foro Social Mundial , entonces me parece que el resultado del 2005 fue la resistencia de los pueblos y que los pueblos recuperaron gobiernos y está claro que el gobierno de Lula , Tabaré Vásquez en Uruguay el de Hugo Chávez en Venezuela y con la fuerza de Néstor Kirchner desde Argentina crearon las condiciones para decirle No al Alca”.

¿Qué era el ALCA y que hubiera significado aceptarlo?

“El Alca era la preminencia del libre mercado sobre el Estado y la Sociedad que sería la liberación total de las fuerzas productivas, el libre mercado sin la intervención del Estado”.

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